内容预览：xx市委机关事务管理局公务用车制度改革经验汇报　　　　xx市委机关事务管理局始终秉持“改革只有进行时，没有完成时”的理念，坚持先行一步、大胆创新，勇做公务用车制度改革的先遣兵。公务用车服务平台已运营两年，实现了公车管理由传统方式向智慧化管理模式的转变，累计派车x多车次，实现调派零违规、服务零投诉，满意率达到100%，收到锦旗、表扬信x份，产生了良好反响，激发了公务用车制度改革的活力。　　一、改革工作求真，以强化公务用车服务平台建设为重点，巩固公务用车制度改革成果　　一方面，高标准搭建四大平台，车辆调配实现集约化。按照“规范、高效、节约、透明”的原则，建立了以“公务用车服务平台、跨部门综合执法用车服务平台、社会化租赁用车服务平台、执法执勤用车服务平台”为载体的公务用车信息化管理平台体系。各市县区公务用车服务平台模式与市本级基本致，市县网络连通形成“一张网”。全市保留车辆全部放在平台集中管理、统筹调度集约使用。平台车辆主要保障市县四大班子和市县直单位下基层调研、督导检查等公务活动，以及保障重大活动、突发事件、抢险救灾等。　　另一方面，坚持因地制宜，做到保障方式多样化。结合xx实际，灵活采取了多种保障方式:保留到部门的车辆可自行调度，但要与市车改办签订使用委托书，服从平台统监管;调度中心对平台直管车辆进行集中调度，重点保障应急、处置突发事件、抢险救灾等;对跨部门综合执法服务平台保障车辆实行集中调度使用，参照公务用车服务平台模式通过网络向调度中心申请，审核后进行派车;执法执勤车辆自建平台自行调度管理，安装统……