重庆工业职业技术学院联合重庆两江新区管委会、重庆长安汽车股份有限公司、重庆航天职业技术学院共同牵头成立的重庆市智能网联新能源汽车市域产教联合体（简称联合体，成员单位涵盖25家企业、13所学校）。作为重庆市首批市级市域产教联合体，筹建运行一年来，集聚政产学研各方资源，初步搭建了联合体实体化运行的“四梁八柱”，扎实推动联合体朝着“共建、共享、共赢”方向发展。

　　一、协同共治、强化主体，建立“333”多元协同治理新机制。一是建立“三阶联动”高效运行机制。形成了两江新区管委会决策引导，两江新区产业促进局与教育局“双牵头”、以两江人才发展集团为实体化运营平台、聚集政校企核心成员的联合体理事会，理事会秘书处专班执行联动的分层有效协同工作机制。二是建立“三维共治”合力推进机制。建立联合体理事会月例会制度，推进重点任务、通报工作实施情况；建立联合体主体责任单位定期沟通机制，优化内部运行管理，解决工作难题；秘书处实施重点工作、重要事项“月月有通报、定期有上报、季度有督办、年末有考核”，确保工作落地见效。三是建立“三位一体”闭环保障机制。通过两江新区管委会、两江人才发展集团全额保障基本运行经费，市级部门提供专项经费支持，成员单位承担具体项目的方式，实现资金共担共筹。成员单位共建供需对接服务平台，推动人才—资源—信息转换共享。两江新区管委会、联合体理事会建立年度考核和奖惩机制等，推动任务闭环。

　　二、价值共享、同题共答，集聚服务产业转型发展新优势。一是打造供需对接平台，形成多元主体利益共同体。供需对接驾驶舱可以一页展示联合体成员数量及分布、供需发布与对接、排名统计等信息。根据供给方关键能力精准推送、精准匹配需求，实现供需“一屏掌控”、需求“一键流转”、匹配“一键送达”、跟进“一贯到底”，现已注册成员单位77家，对接项目52个。滚动更新“四张清单”（企业项目需求和资源清单、院校研究项目和能力清单、院校知识产权与研发技术清单、人才需求清单），推动供需深度匹配。二是助力企业降本增效，提供产业发展技术支持。围绕两江新区“33511”产业链创新需求，集聚汽车动力系统测试工程技术研究中心等高端科研平台、“李雷汽车维修工市级技能大师工作室”等技能传承创新平台。建设联合体共性技术服务平台，开展平台内部“揭榜挂帅”，把企业需求引领变成院校任务清单，打造智能网联新能源汽车三电测试验证、关键零部件精密加工。与上汽通用五菱共同开发检测平台，与长安汽车筹建“一站式零部件试制品加工中心”，解决企业悬置类、摆臂类和羊角类结构产品的小规模样件加工难题，实现专利申报50项，专利成果转化20项。三是联合实施社会服务，支撑产业全球化战略布局。建设智能网联新能源汽车开放型区域产教融合实践中心，培训企业员工28000余人次。建立“海外人才培养基地”2 个、“鲁班工坊”2 个，培养国际化汽车售后服务人才1578人，研制四层次《CIC技术培训认证体系标准》，实现对海外员工认证有据可依。解决技术难题200余项，成功助力长安汽车出口量排名全国前三甲。共同开发双语教学资源200余个，助力长安汽车海外人力资源提升。

　　三、实质共建、协同育人，精准培育支撑区域发展新力量。一是职普融通贯通人才培养。联合体内职业院校与重庆理工大学、重庆科技大学等多所本科院校在车辆工程、汽车服务工程等15个专业，通过“4+0培养项目”“专本贯通分段培养项目”“专升本本科阶段培养项目”等模式，合作培养本科学生2050名，加快推进各层级技术技能人才一体化培养改革。二是产教融合强化人才供给。多渠道引进重庆工业职业技术学院、重庆航天职业技术学院等优质职业教育资源，共建长安、赛力斯、通用五菱等汽车产业人才培养基地，联合打造“五金计划”—数字化教学资源建设，立项国家级现场工程师培养项目2项。依托市级现代产业学院（长安汽车产业学院），共建“智能网联人才培养基地”及创新合作中心，调派长安汽车50余位技术专家及技能大师，向学校输入行业新技术知识点200余个，为两江新区汽车产业发展输送优质技术技能人才，助力两江新区智能网联新能源汽车产业加速迈入全国第一阵营。三是科教融汇培养拔尖人才。推动教育、科技、人才、产业“四位一体”融合发展，整合重庆大学、重庆理工大学等本科院校创新资源、借力重点实验室、卓越工程师学院等创新载体，科教融汇培养拔尖创新人才、拔尖技能人才。